Édition du lundi 16 juin 2008

Habituellement désigné comme la catégorie la plus fiable sur la grande épreuve mancelle, le GT2 a dérogé aux règles en enregistrant bon nombre d'abandons dès samedi.

Dans le match opposant les trois Porsche 997 RSR evo aux sept Ferrari F430 GT, les Spyker risquaient de ne récolter que les miettes. Au final, aucune des deux n'a vu l'arrivée hier, ayant abandonné l'une après l'autre dès samedi, sur casse moteur.

C'est toutefois une Ferrari qui ouvrait la liste des abandons ; la n°83 renonçait sur sortie de piste. Toujours dans la première heure de course, les Porsche n°76 et n°80 s'accrochaient, provoquant le retrait définitif de la première et retardant définitivement la seconde. La Porsche n°77 avait la première place en ligne de mire, quand elle était ralentie dans sa progression par l'affaissement de ses suspensions avant.

La voie était dès lors toute tracée pour les Ferrari F430 GT. Décevante l'an passé, c'est la voiture du Risi Competizione n°82 qui l'emportait au terme d'une course limpide.

Longtemps dans le peloton de tête, l'italienne de l'écurie AF Corse n°78 se retirait peu avant minuit, sur des problèmes de transmission. Deuxième de la catégorie à deux heures de l'arrivée, la représentante britannique de la marque au cheval cabré était contrainte à l'abandon, moteur cassé. Ben Aucott, Michel Ferté et Stéphane Daoudi échouent au pied du podium sur la n°99. Voilà bien longtemps qu'aucune Porsche n'avait pas figuré sur le podium de la petite catégorie des « GT » aux 24 Heures !

Classement de la catégorie : 1. Risi Competizione n° 82 (Ferrari F430, Mélo/Salo/Bruni). 2. BMS Scuderia Italia n° 97 (Ferrari F430, Malucelli/Ruberti/Babini).3. Farnbacher Racing n° 90 (Ferrari F430, Ehret/Kaffer/Nielsen). 4. JMB Racing n° 99 (Ferrari F430, Ferté/Daoudi/Aucott). 5. Team Felbermayr Proton n° 77 (Porsche 997, Davison, Henzler, Felbermayr). 6. Flying Lizards Motorsports n° 80 (Neiman/Bergmeister/Van Overbeek).

Ouest-France