24 Heures du Mans

24 Heures du Mans : nouvelle consécration d'Audi !
Pour la cinquième année consécutive, Audi a remporté ce dimanche 15 juin les 24 Heures du Mans, au terme d'une lutte particulièrement âpre avec les 908 Peugeot. Probablement la victoire la plus longue à se dessiner et la plus difficile à conquérir pour la marque allemande.

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Galeries photos

La course !

Vendredi : la parade des pilotes

Mercredi : les essais qualificatifs

Lundi et mardi : le traditionnel pesage en ville

Les 55 bolides de l'édition 2008 !

L'édition 2007

Dans les coulisses d'Oreca

La nuit a été dure, pour les mécanos d'Oreca. Bien que n'ayant plus de voiture en course, ceux de la n°6 ont soutenu leurs copains de la 5, encore sur la piste.</P>, :Daniel Fouray</P>

Chez Oreca, les camions reprennent la route demain

Dans l'écurie française, on attend le lundi pour ranger les outils.

Les camions quitteront le circuit mardi.

Privé de 24 Heures, à cause d'un virus, Nicolas Lapierre n'a fait qu'un tour, avant la course, au volant d'une voiture de sport électrique., :Marc Le Duc

Nicolas Lapierre avait le coeur gros

Vendredi matin, 10 h. Les mécaniciens de la Courage Oreca n° 6 ont commencé le montage de la voiture dans sa configuration de course. Ils vont continuer toute la journée devant des milliers de spectateurs qui défilent dans la pit lane. </P>, :Daniel Fouray</P>

Un vendredi chez Oreca, ce n'est pas du repos

Jouez et gagnez...

... un kit de sécurité routière avec ouestfrance-auto !
A partir du 1er juillet 2008, la présence dans tous les véhicules d’un kit de sécurité routière, comprenant 1 triangle de pré-signalisation et 1 gilet réfléchissant, sera obligatoire. Pour gagner votre kit de sécurité, jouez avec ouestfrance-auto.com !

Vidéo

Prêt à traverser la nuit mancelle à plus de 300 km/h ?

(Retour sur la séance de qualification de jeudi)

Sortie de piste de la Pescarolo Judd n°16...

Changement de pilote pour la Corvette n° 72 du Team Luc Alphand Aventures
(LM GT1)

Le départ !

François Fillon à la rencontre du Team Luc Alphand Aventures

Extrait de la séance de qualification de nuit

Mercredi 11 juin, 23 h 50. Spectaculaire sortie de piste, pour Noda sur la Lola Mazda du Kruse Schiller

Interview de Michel Barge, le patron de Peugeot Sport

À vous de jouer !

Vous souhaitez partager votre analyse de la course ? C'est par ici !

Vos plus belles photos des 24 Heures !

Consultation maville.com : Peugeot grand favori
2008 : année de la 908 ? Pour une grande majorité des internautes (près de 80 %) ayant répondu cette semaine à la consultation maville.com, cela ne fait aucun doute.

Zoom sur...

En bas, à gauche le rond-point à l'arrière d'Antarès et la nouvelle entrée Est du circuit, qui vient tout juste d'être achevée. Ce sera l'accès privilégié pour les spectateurs qui arrivent en tramway. Des tunnels creusés sous les pistes du Bugatti permettront de gagner le village et la ligne droite des stands., :Nicolas Cousseau/ACO

Le circuit a changé de siècle à coups de millions
Propriétaires du circuit, les collectivités locales ont largement rénové le circuit. Dans « l'intérêt supérieur » des 24 Heures.

Le classement de l'édition 2007

Passée en tête au milieu de la nuit, l'Audi R10 n° 2 a conservé le commandement jusqu'à la ligne d'arrivée en tenant à distance la Peugeot n° 7, qui, malgré tous ses efforts et un pari osé dans la dernière heure de course, n'est pas parvenu à contrer la suprématie du proto allemand.</P>, :Jean-Michel Niester.</P>

La science d'Audi a eu raison du Peugeot express

La pluie a changé la face de la course. Sur le sec, la victoire semblait promise aux Français. Sur le mouillé,

Audi et ses bons choix ont mis une grosse claque à Peugeot qui place deux voitures sur le podium.

Les autres titres

Peugeot, un pneu trop tard, un peu trop juste

Allan McNish, l'Écossais qui aime la pluie

Le Mans Prototype 1 (LMP1)

Malgré un changement de tableau de bord en fin de course, la Pescarolo n°17 remporte avec panache la course « essence » en LM P1. </P>, :Franck Dubray</P>

Henri Pescarolo ou quand la fierté l'emporte

Bien que très déçu d'avoir « perdu » la n°16 sur casse moteur au petit matin, Henri Pescarolo

cherchait à positiver son bilan avec cette victoire pas si « fictive » de la course essence.

Le Mans Prototype 2 (LMP2)

N'ayant connu aucun problème pendant les deux tours de cadran, la Porsche n° 34 s'est imposée sans sourciller.</P>, :Franck Dubray</P>

La Porsche n° 34 a creusé l'écart pendant la nuit

La différence s'est faite pendant la nuit. La Porsche

du team Van Merksteijn a profité des soucis rencontrés par la 31.

Le Mans Grand Tourism 1 - 2 (LMGT 1 - 2)

Comme l'an passé, Aston Martin a volé la vedette à Corvette dans la très disputée catégorie LM GT1.</P>, :Jean-Michel Niester</P>

Aston Martin détrône à nouveau Corvette

LM GT1. Au terme d'une course dans la course, intense jusqu'au bout, Aston Martin a encore devancé Corvette.

De quatre minutes. Après plus de 4 500 kilomètres d'une bataille acharnée...

En GT2, c'est la voiture du Risi Competizione n°82 qui est montée sur la première marche du podium, au terme d'une course limpide.</P>, :Jean-Michel Niester</P>

LM GT2 : tout pour Ferrari, rien pour Porsche

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